停止1月16日晚，A股五大上市险企2023年整年保费支出（即原保险保费支出，下同）数据均已出炉。五家险企共完成保费支出2.69万亿元，同比增加5.21％，五家险企保费支出均较2022年完成正增加。

　　详细到寿险营业方面，与2022年比拟，五大上市险企的寿险营业保费支出均完成正增加，多家险企寿险营业保费支出改变了2022年保费支出下滑的场面，苏醒态势较着。

　　2023年，中国人寿完成保费支出6415亿元，同比增加4.28％；安然人寿完成保费支出4665.40亿元，同比增加6.21％；太保寿险完成保费支出2331.41亿元，同比增加4.86％；新华保险、人保寿险别离完成保费支出1659.03亿元、1006.34亿元，别离同比增加1.72％、8.56％。

　　从行业团体来看，2023年8月前，在预定利率换挡等身分的催化下，寿险营业保费支出完成较快增加，随后在预定利率调解、报行合一等身分的影响下，寿险营业保费增速在2023年第三季度呈现回落，四时度，跟着影响逐步削弱，寿险营业保费增速有所回暖九游会j9登陆入口。

　　瞻望2024年，业内助士看好寿险营业表示九游会j9登陆入口。华福证券阐发师周颖婕以为，住民储备率的增长，和住民保本保收益的投资偏好无望奉献储备险高需求量。从收益率来看，储备型保险产物仍具有必然合作力，更契合普通投资者的风险偏好。别的，储备险收益率相对基金、理财也有较着劣势。

　　开源证券非银金融行业首席阐发师崇高高贵暗示，从2023整年收官状况看，此前透支的需求已有较着规复，养老、储备需求仍旧兴旺，叠加供应端个险转型奏效和银保以量补价的驱动，供需两头无望支持险企2024年一季度新营业代价超预期。

　　2023年整年，人保财险、安然产险、太保产险别离完成保费支出5158.07亿元、3021.61亿元、1903.27亿元，别离同比增加6.26％、1.38％、11.42％。

　　分范例来看，三家财险公司的车险营业保费支出均完成正增加，但增速较2022年有所放缓，非车险营业保费支出增速呈现分化。在车险营业方面，人保财险、安然产险、太保产险2023年车险营业保费支出别离同比增加5.33％、6.24％、5.64％，而2022年的增速别离为6.22％、6.60％、6.75％。

　　周颖婕以为，瞻望将来，汽车市场受新能源车销量增加影响逐步回暖，且新能源车险相对传统汽车车均保费更高，叠加商务部等部分出台汽车市场撑持政策，估计2024年车险保费无望保持必然增速。

　　承平洋证券阐发师夏芈卬暗示，瞻望2024年，乘联会估计新能源车浸透率从35％提拔至40％，动员乘用车团体销量提拔5％，车险或同步增加。非车险则得益于2023年低基数和细分范畴的政策撑持，估计可完成两位数高增。估计产险整体完成高个位数增加，综分解本率在高基数和灾情出清下也无望优化。

　　2023年，保险板块阅历两轮上涨行情，团体来看，当前保险板块估值处于汗青底部。业内助士以为，2024年，保险资产欠债两头无望改进，鞭策保险股估值修复。

　　信达证券非银金融首席阐发师王舫朝以为，在货泉政策灵敏适度、精准有用的基调下，保险欠债端、投资端无望同步受益。

　　“2024年欠债端无望受益于连续高企的储备志愿、代办署理人步队质态改进和银保营业量稳价升，完成新营业代价正增加。”光大证券金融业首席阐发师王一峰以为，同时资产端跟着地产等潜伏风险身分逐渐化解、长端利率企稳和权益市场回暖，板块估值无望进一步上修。

　　中信证券非银联席首席阐发师童成墩以为，短时间来看，寿险行业团体仍旧处于资产端驱动的逻辑下，资产真个驱解缆分包罗、利率和资产风险，今朝行业内公司估值团体处于低位，倡议平衡设置等候行业资产端身分表示。持久来看，行业将进入新一轮供应侧集合的周期，可重点存眷在产物战略、渠道方面具有劣势的头部公司。